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Brico Apertura de puerta garage con las largas en BMW 2015-06-27

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Se trata de un brico que siempre he querido hacer y ahora que he tenido tiempo para realizarlo. Es igual al que publicó el gran Eduma, pero en mi caso quería que la puerta del garaje se accionase al dar ráfagas con las luces de carretera (largas).

El primer paso es hacer una copia del mando por si metemos la pata

En segundo lugar localizar el cable que daba positivo o negativo al dar las ráfagas. Para ello lo mejor es buscar en los esquemas eléctricos. Vemos que este cable es BLANCO y está localizado en el PIN 5 del conector X32:

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Vamos que se al accionar la palanca da positivo.

Con la herramienta buscar del acrobat encontramos donde está el conector X32 y su color:




Como sabemos que da positivo lo lógico es buscar masa. La encontramos en el mismo conector X32 PIN 1 cable MARRÓN:

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Ahora abrimos el mando y soldamos dos cables a la alimentación del mismo. Por suerte para mi, funciona a 12V y no necesitamos rebajar la tensión:

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Quitamos la tapa que hay debajo del volante. Lleva dos tornillos, marcados en rojo en las fotos. Uno arriba a la vista y otro debajo. Al quitar la tapa vemos la clavija blanca X32:

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Detalle del conector. Recordemos: pin 1 masa, pin 5 señal (positiva):

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Ahora conectamos el negativo del mando al pin 1 (cable marrón) y el positivo del mando al pin 5 (cable blanco). Esto se puede hacer de muchas formas, la mejor es pelar dichos cables, soldar y poner funda termoretráctil.

La idea es alimentar el circuito cuando se den las ráfagas y mantener siempre apretado el botón de apertura/cierre.

Esto se puede hacer puenteando el propio botón, que sólo tiene dos terminales. En mi caso he introducido una pieza de plástico dentro del mando para que haga presión cuando se cierre, así cuando se alimente gracias a las ráfagas se activará continuamente.

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Se busca un sitio y se fija bien el mando con una brida o similar:

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Finalmente probamos.....VOILA!!! Funciona!!!!

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Eso es todo.

Este montaje tiene una pega. Cuando se ponen las luces largas está constantemente alimentando al circuito y, por tanto, activando el mando. Esto se puede solucionar fácilmente con un montaje que incluya un monoestable no redisparable que active un microrelé

El monoestable sólo activará el mando unos segundos cada vez que demos ráfagas o pongamos las luces de carretara.

Pero eso es otra historia, y como soy muy vago y hace mucho calor en la calle ya lo mejoraré en otra ocasión :)
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ruben 320d
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