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Brico Cambio brazos suspensión BMW 320d 136cv 2015-06-21

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Hace un par de meses le compré al forero Borte los brazos de suspensión para mi 320d 136cv del 99. Este fin de semana tuve tiempo y me puse manos a la obra.
Como en el foro no había brico (solamente hay un enlace a un foro en inglés), pues cámara en mano me fui al taller de mi hermano. Es una ventaja porque no es lo mismo subir el coche en un elevador que hacerlo en el suelo.
El proceso fue de unas 3 horas sobre todo porque el lado derecho estaba un poco testarudo jeje
Como bien he dicho, es un 320d 136cv del 99. No sé si se puede aplicar a otros modelos, aunque me imagino que no serán muy distintos.
Vamos allá:
1 - Estos son los brazos y los silentblocks. Los silentblocks no se los cambié porque hace poco le puse unos Meyle.

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2 – Los brazos de suspensión se los cambié porque tenía una holgura en el punto marcado en la imagen

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3 – Primero hay que sacar todos los plásticos que protegen los bajos del coche

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4 – Sacamos también la estructura triangular que se ve en la imagen

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5 – Sacamos el tornillo que se ve en la imagen. Es del lado derecho y es donde va, si no me equivoco, anclado el sistema de regulación de altura de los faros

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6 – Sacamos el tornillo del extremo del brazo (el que va más cerca de la rueda)

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7 – Sacamos el tornillo que va en el centro del brazo. No se ve muy bien porque está metido hacia arriba, pero con una linterna se ve bien. También se puede sacar un pequeño plástico protector que está en esa zona para trabajar mejor

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8 – Para extraer el brazo en el extremo externo, probé con un extractor de rótulas pero no fui capaz. Al final con la ayuda de un hierro acabado en algo de punta y un martillo, con unos golpes secos en la parte superior no puso mucha resistencia

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9 – La parte central del brazo me resulto mucho más fácil. Con un desmontable largo, lo metí como se ve en la imagen, un par de golpes en el extremo del desmontable para que entrara más y el brazo se soltó solo

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10 – Luego hay que aflojar los 2 tornillos que se ven en la imagen para soltar el silentblock

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11 – Esta es la diferencia entre el nuevo y el viejo

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12 – Sujetamos el silentblock como se ve en la imagen, giramos a un lado y a otro el brazo a la vez que tiramos hacia atrás del mismo. Sale muy fácil de esta forma

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13 – Montamos el silentblock en el brazo nuevo y lo montamos en el coche. Hay que acordarse de atornillar de nuevo el sistema de regulación de altura de los faros

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14 – Visto desde abajo, así es como queda el lado izquierdo

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15 – Así se ven los dos desde abajo

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16 – Vista con la rueda ya puesta

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17 – Fui a dar un paseo con el coche para asentar bien los brazos y silentblocks y luego un buen alineado de dirección

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18 – Así estaba la convergencia delantera antes de alinear

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19 – Y así quedó tras el alineado

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Y con esto ya tenemos los brazos de suspensión colocados. Ni que decir tiene, que hay que volver a poner en su sitio los plásticos protectores y todo lo que antes hayamos sacado.

Saludos
Autor
apyguay
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