Averia ayuda se descarga la bateria

Franmane

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Hola a todos,tengo un problema con mi m3 e46, si estoy dias sin cogerle cuando voy a arrancarlo esta a cero de bateria.
Me han dicho que podria ser el navegador,que lo desconecte,la bateria esta bien,la han comprobado.

Habia pensado poner un desconectador de bateria,¿como lo veis? ¿ lo teneis puesto alguno?

Gracias a todos de antemano.
 

VTR

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Hombre lo ideal es buscar donde esta el fallo, ve buscando desconectando hasta encontrar el que te da el consumo
 

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Hola a todos,tengo un problema con mi m3 e46, si estoy dias sin cogerle cuando voy a arrancarlo esta a cero de bateria.
Me han dicho que podria ser el navegador,que lo desconecte,la bateria esta bien,la han comprobado.

Habia pensado poner un desconectador de bateria,¿como lo veis? ¿ lo teneis puesto alguno?

Gracias a todos de antemano.
Ni se te ocurra poner en ese coche un desconectador de bateria, como te dice VTR busca de done biene ese consumo con el coche apagado, es complicado pero se puede hacer con paciencia.
 

Franmane

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Es malo poner desconectador? Lo pregunto por que no tengo ni idea. ¿Que podria pasar? Es que ya me tiene un poco desanimado ese tema.
 

Ordesa

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Es malo poner desconectador? Lo pregunto por que no tengo ni idea. ¿Que podria pasar? Es que ya me tiene un poco desanimado ese tema.
Pues hombre tu coche un M3 igual lleva mas de 15 modulos de microelectronica y cada vez que conectes bateria sin ningun consumo lo mas facil es que dejes algun modulo frito, asi que tu mismo, yo no te lo aconseje bajo ningun concepto, eso del desconectador de bateria para los coches de hoy dia paso a la historia.
 

Atilon

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Buenas. Para esto te hace falta un tester.
Has desconectar el negativo de la bateria.
Con el tester pon la clavija Roja en 10A y gira la rueda a 10A.

Hay que medir en Serie, esto es colocar una clavija en el borne desconectado y la otra en el borne.
Ahí mide cuanto da y lo posteas, ojo esto hazlo con el coche cerrado y todo apagado.

El Consumo de un coche, totalmente cerrado y tras esperar unos minutos, debe estar entre 0.02A a 0.09A dependiendo si lleva alarma etc pero de normal el único gasto es memorias radio y reloj, aparte alarma.

Una vez sepas el valor si es elevado es tan sencillo como ir quitando fusibles uno a uno comprobando cuando desciende el consumo. Cuando desciende ya sabes en el circuito donde reside el consumo....luego ya es encontrarlo pero más sencillo saber en qué circuito es.

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EFO_IS_UP

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Buenas. Para esto te hace falta un tester.
Has desconectar el negativo de la bateria.
Con el tester pon la clavija Roja en 10A y gira la rueda a 10A.

Hay que medir en Serie, esto es colocar una clavija en el borne desconectado y la otra en el borne.
Ahí mide cuanto da y lo posteas, ojo esto hazlo con el coche cerrado y todo apagado.

El Consumo de un coche, totalmente cerrado y tras esperar unos minutos, debe estar entre 0.02A a 0.09A dependiendo si lleva alarma etc pero de normal el único gasto es memorias radio y reloj, aparte alarma.

Una vez sepas el valor si es elevado es tan sencillo como ir quitando fusibles uno a uno comprobando cuando desciende el consumo. Cuando desciende ya sabes en el circuito donde reside el consumo.

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Pero tiene que tener en cuenta que hay módulos que no entran en modo standby hasta pasados 15-30 minutos....
 

EFO_IS_UP

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Tanto? En el mío es un ventilador deo clima y son unos pocos minutos
Depende de lo que tengas, pero si mal no recuerdo y como ejemplo la navegación, el MKIV al menos, le cuesta un rato el apagarse.
 
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