flexible a 140 pavos montado,

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ruben 320d

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para que sirve y donde va colocado? perdon x la ignorancia
eso es el flexible del coche, va colocado debajo de el en el escape, justo al principio de donde terminan los colectores y empieza el escape

sds
 

ruben 320d

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muy buenas, eso sustituya al catalizador, y si ellos lo ponen es por que no pasa nada en la itv, y de todas formas, yo he pasado la itv con mi catalizador roto y no me han dicho nada,, tampoco se ve claro
sds
 

GEM320D

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Me parece muy buen precio, yo pregunté en Duramás (Reus) y me dijeron que reparar el flexible eran 250€ por lo que seguí buscando y encontré a los señores de tubomax que, por la reparación del flexible, cobran 174€, ésta incluye la recogida del catalizador -> reparación en su taller -> entrega en mi casa o taller.


Un saludo,
 

morongologo

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delante del ordenador
me he leido el post i sigo sin entender que es esto, aparte la foto de leo no la puedo hacer mas grande y no lo pillo.
alguna foto que se vea instalado?
 

Eloy

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me he leido el post i sigo sin entender que es esto, aparte la foto de leo no la puedo hacer mas grande y no lo pillo.
alguna foto que se vea instalado?
el colector de escape tiene una salida, ahi se engancha el flexible y dicho flexible con la linea de escape restante, para que las vibraciones del motor no partan ningun tubo del escape.

Al estar los tacos del motor defectuosos (mal endemico del 136 cv) pues el flexible rompe. ;)
 

Tibur

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Yo también tengo que empezar a pensar en cambiarlo, en ciudad me huele un poco el interior! Estaba pensando en ir a un duramax, aquí en san sebastian creo que eran 180 euretes, hablo del flexible, eh!
 

Augustroyer

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muy buenas, eso sustituya al catalizador, y si ellos lo ponen es por que no pasa nada en la itv, y de todas formas, yo he pasado la itv con mi catalizador roto y no me han dicho nada,, tampoco se ve claro
sds
Creo que estais equivocados NO SUSTITUYE AL CATALIZADOR, sino que es otro tipo de Flexible ( por decirlo de alguna manera ) que sustituye el que ya tenemos, y que va colocado precisamente entre los catalizadores y el silencioso del escape ;).

Si quitas el catalizador :oops:y pones solo esa pieza, vas a tener que meter un tubo "practicamente" hasta empatar con el que sale del colector de escape del motor, para poder unir el colector con el silencioso.
 

Augustroyer

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el colector de escape tiene una salida, ahi se engancha el flexible y dicho flexible con la linea de escape restante, para que las vibraciones del motor no partan ningun tubo del escape.

Al estar los tacos del motor defectuosos (mal endemico del 136 cv) pues el flexible rompe. ;)
Al final voy a acabar mal de la cabeza, pero ese flexible que habeis puesto en foto, ¿va entre el colector y la linea de escape que está antes de los catalizadores, o entre los catalizadores y el silenciador?, porque al final no tengo nada claro el tema. :oops::oops::oops::oops::oops::oops:
 
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