Averia Nivel de aceite/service

[EDUPI]

Hay solución ?? Yo la desconozco.

Si la hay pero necesito el coche.

 

[Carlosgorlero]

No es problema de ecu es problema que bmw estipula las veces que deja resetear el servicio de cambio de aceite y son 11
11 veces por una media que cada usuario lo hace a los 20.000km coches que tengan más de 200.000km empezarán a tener ese problema. Pero hay solucion.

Hola cómo estás? Cuál sería la solución? Lo raro es que el nivel de aceite tampoco marca bien y ya eh cambiado el sensor de nivel y sigue igual

 

[Carloslpzr]

En mi caso no es que no funcione correctamente directamente es que no funciona el nivel de aceite y tampoco me deja realizar el reset de servicio

 

[Carlosgorlero]

Si la hay pero necesito el coche.

Ahí sí que estamos complicados porque soy de Argentina. Pero en caso que puedas dar una ayuda con una especie de tuturial o indicación. Bienvenido sea.

 

[luisga693]

Los manocontactos del aceite cierran por masa haber si tienes algun cable que este "pelado"que esta cerrado por masa

 

[Carlosgorlero]

Los manocontactos del aceite cierran por masa haber si tienes algun cable que este "pelado"que esta cerrado por masa

Voy a chequear nuevamente la ficha que conecta el sensor y realizar una medición. Eh leído en otros post que hablan de un fusible de protección.

 

[luisga693]

Mira si en el conector le entra corriente ya que llevan esos una resitencia termica y segun el tiempo que tarda en disipar el calor con el aceite asi esta el nivel,el que te e dicho antes era el de presion de acite

 

[Carlosgorlero]

Mira si esta bien aislado sensor y da contacto con el conector quitado te deberia decir que el aceite esta al max

Ya eh realizado la prueba con el conector quitado y el resultado fue el mismo como si estuviese conectado al sensor

 

[luisga693]

Mira si le entra corriente ya que llevan esos una resistencia termica ,el que te dicho antes era para los de presion de aciete

 

[Carlosgorlero]

Mira si le entra corriente ya que llevan esos una resistencia termica ,el que te dicho antes era para los de presion de aciete

Si corriente llega. Lo alimentan 12v. Eh reemplazado el sensor y la falla sigue igual