Buenos días, a ver si me podéis echar una mano y consigo que no me den un palo en el taller.
Tengo un BMW 120d a del 2005, en una rotonda al girar a la izquierda me ha saltado el aviso sonoro y se ha encendido de amarillo el testigo de presión de neumáticos en el medio, grande, y luego el del DTC, y se han quedado encendidos los dos testigos pequeños de freno de mano y de DTC, los dos en amarillo (pongo foto).
Ya me pasó en junio y lo llevé a un taller (no de BMW) y me dijeron que era el anillo multifunción que va en el volante y lleva los tres mandos, que era una pieza cara y me costaría arreglarlo unos 800 y pico euros.
Me pareció muy caro y tenía duda si realmente esa era la avería. A los pocos días, dejó de saltar el aviso y no se encendían los testigos. He estado bastantes días sin usar el coche, y ahora vuelve a saltar.
Por favor, alguien puede decirme qué es lo que puede estar fallando? En el taller de BMW me han dicho que sólo por enchufarlo para que me detecte la avería me cobran 170 euros y me dicen que pueden ser muchas cosas y que hasta que no lo conecten no lo saben. ¿Alguien sabe de algún taller de confianza y barato en Madrid?
Gracias
Otra cosa, justo me toca pasar la ITV antes del viernes, ¿con los testigos encendidos la podré pasar?
Tengo un BMW 120d a del 2005, en una rotonda al girar a la izquierda me ha saltado el aviso sonoro y se ha encendido de amarillo el testigo de presión de neumáticos en el medio, grande, y luego el del DTC, y se han quedado encendidos los dos testigos pequeños de freno de mano y de DTC, los dos en amarillo (pongo foto).
Ya me pasó en junio y lo llevé a un taller (no de BMW) y me dijeron que era el anillo multifunción que va en el volante y lleva los tres mandos, que era una pieza cara y me costaría arreglarlo unos 800 y pico euros.
Me pareció muy caro y tenía duda si realmente esa era la avería. A los pocos días, dejó de saltar el aviso y no se encendían los testigos. He estado bastantes días sin usar el coche, y ahora vuelve a saltar.Por favor, alguien puede decirme qué es lo que puede estar fallando? En el taller de BMW me han dicho que sólo por enchufarlo para que me detecte la avería me cobran 170 euros y me dicen que pueden ser muchas cosas y que hasta que no lo conecten no lo saben. ¿Alguien sabe de algún taller de confianza y barato en Madrid?
Gracias
Otra cosa, justo me toca pasar la ITV antes del viernes, ¿con los testigos encendidos la podré pasar?
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